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Sept entreprises espagnoles se disputent la domination de la livraison du dernier kilomètre

Les achats en ligne déclenchent un processus complexe qui se termine par ce que nous appelons le dernier kilomètre : livrer le produit au consommateur final. Le marché espagnol offre plusieurs solutions intéressantes à ce problème logistique, selon l’analyse de marketing4ecommerce.net.

Katarína Šimčíková Katarína Šimčíková
E-commerce Content Writer & EU Market Partnerships, Ecommerce Bridge EU
Cet article a été traduit par intelligence artificielle
Sept entreprises espagnoles se disputent la domination de la livraison du dernier kilomètre
Source : ChatGPT

Casiers intelligents contre les échecs de livraison

Citibox de Valence a été fondée en 2015 dans le but de résoudre l’un des problèmes les plus courants : les échecs de livraison. L’entreprise a conçu un système de casiers intelligents dans les portails des bâtiments résidentiels où les grandes entreprises de logistique peuvent laisser des colis. Aujourd’hui, il dispose de plus de 50 000 casiers de ce type dans toute l’Espagne.

Lorsqu’un colis se trouve dans le casier, Citibox envoie une notification à l’utilisateur, qui peut le récupérer à tout moment à l’aide d’un code de l’application. L’utilisation et l’entretien des casiers sont entièrement gratuits pour les clients finaux. En 2024, Citibox a acquis la société de logistique Celeritas.

Créneaux horaires flexibles

Paack a été fondée à Dubaï par des entrepreneurs espagnols et est entrée sur le marché espagnol en 2015 après un accord avec El Corte Inglés, leur offrant une livraison en deux heures pour les commandes en ligne.

Avec Paack, les entreprises peuvent offrir à leurs clients le choix des créneaux horaires préférés, ce qui augmente la flexibilité et réduit les temps d’attente. Le service opère dans une centaine de villes à travers quatre pays. Les clients peuvent suivre leur colis et leur transporteur en temps réel.

Après la bonne expérience avec El Corte Inglés, Paack travaille maintenant avec des entreprises comme Leroy Merlin, Fnac, Zalando et MediaMarkt. En 2024, elle a annoncé une augmentation de capital de 21,7 millions d’euros auprès des investisseurs actuels, avec Infravia et Unbound comme leaders, soutenus par BBVA sous forme de crédit.

Elle a récemment lancé son propre réseau de pick-up, PaackGo, avec 1 200 points en Espagne.

Services spécialisés

Goi est une startup qui livre tous types d’expéditions, y compris des produits encombrants, directement à domicile. Pour la livraison de meubles, il s’occupe également du montage, du démontage et de l’enlèvement des produits remplacés. Elle dispose d’un réseau national d’entrepôts pour le stockage temporaire et a développé un logiciel pour gérer l’ensemble du processus logistique en temps réel.

Revoolt se concentre sur la logistique alimentaire durable. Il travaille avec des supermarchés et des entreprises alimentaires comme Alcampo, Uber Eats et Campofrío. Il offre une livraison immédiate le jour même avec un choix d’intervalles de 1, 2 ou 4 heures pour la livraison d’épicerie et des intervalles de 30 minutes pour la livraison de nourriture. Les coursiers utilisent une flotte multimodale durable et sont des employés réguliers avec des contrats de travail.

Joueurs nouveaux et établis

Kanguro a été fondée en 2021 par Xavi Valverde, César Valencia et Iván Lorca. En 2022, ils ont clôturé leur premier tour d’investissement de 1,2 million d’euros et ont ensuite obtenu un financement supplémentaire pour se développer au Portugal, en France et en Allemagne. Elle compte 5 000 points de retrait en Espagne et a enregistré une croissance de 200 % de son chiffre d’affaires à la fin de l’année 2024.

Instapack opère dans plus de 30 villes avec une flotte de 1 100 coursiers. Il propose Instapack Now (enlèvement et livraison dans les 60 minutes), le lendemain (dans les 24 heures) et la livraison programmée dans des créneaux horaires.

EcoScooting a démarré en 2015 à Madrid avec un investissement de 300 000 €. En 2021, elle a été rachetée par la société chinoise Cainiao. Aujourd’hui, elle opère dans les grandes villes espagnoles et portugaises avec une flotte écologique et une plateforme SaaS pour l’optimisation des livraisons.

Le dernier kilomètre représente la partie la plus complexe de la chaîne logistique – le transport du centre de distribution directement au client final après l’achat en ligne. Qu’il s’agisse de casiers intelligents, de créneaux horaires flexibles ou de services spécialisés, ces entreprises espagnoles prouvent qu’il n’existe pas de solution unique aux problèmes de livraison du dernier kilomètre.

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Katarína Šimčíková
E-commerce Content Writer & EU Market Partnerships, Ecommerce Bridge EU

Partnership Manager & E-commerce Content Writer with 10+ years of international experience. Former Groupon Team Lead. Connects European companies with Slovak and Czech markets through partnerships and content marketing.

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Editor in Chief @ Ecommerce Bridge, Ecommerce Bridge