
Les changements tarifaires frappent durement
La directrice financière Melanie Kreis a déclaré que les volumes commerciaux se sont contractés et que l’incertitude affecte les clients. Elle a qualifié les conditions du marché d' »extrêmement volatiles » et s’attend à ce que cette situation perdure. Le principal problème est la modification des règles américaines « de minimis ». Auparavant, les colis d’une valeur inférieure à 800 dollars pouvaient entrer en Amérique sans droits de douane. Trump a modifié ces règles, ce qui a nui aux volumes d’expédition entre la Chine et les États-Unis.
Des performances mitigées selon les unités
L’activité de fret de DHL a été la plus touchée. Le chiffre d’affaires a baissé de 5,3 % et le bénéfice d’exploitation a chuté de près de 30 %. La division express a également vu son chiffre d’affaires baisser, mais son bénéfice d’exploitation a augmenté de 6,9 % grâce à des réductions de coûts. Les activités postales et de colis de l’Allemagne se sont bien comportées, avec un bénéfice d’exploitation en hausse de 28 % à la suite des augmentations des prix d’affranchissement au début de 2025.
Le secteur fait face à des pressions similaires
D’autres entreprises de logistique sont confrontées aux mêmes problèmes. Le chiffre d’affaires d’UPS a baissé de 3 % pour atteindre 21,2 milliards de dollars au deuxième trimestre, avec un bénéfice ajusté en baisse de 13 %.FedEx a réduit ses coûts pour augmenter ses bénéfices, mais a fourni des prévisions prudentes.
Des perspectives incertaines
DHL a maintenu son objectif de bénéfice d’exploitation annuel à un minimum de 6 milliards d’euros.
Mme Kreis a déclaré que les niveaux de droits de douane dans le commerce américain dépasseraient probablement les normes historiques récentes
. «
L’incertitude demeure », a-t-elle noté.
Sources : Communiqué de presse du groupe DHL, Manager Magazin