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Marché mondial des colis en 2025
Le volume mondial de colis B2C dans le commerce électronique devrait atteindre une croissance annuelle de 10 %. Cette expansion est portée non seulement par l’augmentation du volume des commandes en ligne, mais aussi par un changement structurel dans la livraison. Une commande client entraîne de plus en plus plusieurs expéditions de colis, surtout dans les modèles axés sur le marché.
En conséquence, les colis e-commerce représentent désormais 63 % du marché mondial total des colis, soulignant à quel point la croissance de la livraison de colis est étroitement liée à la performance du commerce de détail en ligne.
Pour les acteurs du e-commerce, ces chiffres clés confirment ce qui est devenu la réalité standard : la capacité logistique et la performance du dernier kilomètre ne sont plus des fonctions de soutien mais des facilitateurs clés d’échelle.
Source: ECDB
La Chine est en tête du commerce électronique mondial des colis
Derrière la croissance mondiale se cache un fort degré de concentration géographique. Environ 60 % de tous les colis B2C e-commerce mondiaux proviennent de Chine, ce qui en fait de loin le plus grand contributeur aux volumes d’expédition mondiaux.
Depuis 2020, la production parcellaire chinoise a augmenté régulièrement et dépasse désormais largement celle de tous les autres grands marchés. Cette concentration met en lumière le rôle central de la Chine dans la formation des flux logistiques mondiaux du e-commerce, du commerce transfrontalier aux modèles de fulfillment pilotés par plateformes.
États-Unis : Amazon Logistics en tant qu’acteur majeur
Le marché des colis aux États-Unis présente une structure différente. En 2025, Amazon Logistics livre plus de 28 % de tous les colis e-commerce B2C du pays, se positionnant comme l’un des plus grands acteurs de livraison.
Cependant, le marché reste relativement équilibré. D’autres grands facteurs conservent des parts substantielles, et aucun fournisseur ne contrôle la majorité des volumes de colis. Pour les commerçants, ce changement se traduit par une diversification du paysage des transporteurs plutôt qu’un seul gardien dominant.
Allemagne et Royaume-Uni : différentes structures de marché
L’Allemagne représente un modèle plus concentré. DHL livre plus de 40 % de tous les colis B2C en ligne, menant clairement le marché. Les opérateurs concurrents opèrent à une échelle nettement plus réduite, renforçant la position dominante de DHL dans la distribution du commerce électronique allemand.
Source: ECDB
Le Royaume-Uni, en revanche, reste plus uniformément réparti. Suite à la fusion de DHL eCommerce et Evri en mai 2025, Evri détient une part significative des livraisons de colis en ligne. Malgré tout, le marché reste compétitif, plusieurs opérateurs détenant des volumes comparables.
Qui bénéficie le plus de la croissance des parcelles
Les volumes mondiaux de colis continuent d’augmenter en 2025, mais la croissance n’est pas répartie de manière uniforme sur les marchés. Une grande part des colis est générée dans seulement quelques pays et gérée par un groupe relativement restreint de transporteurs, façonnant ainsi l’évolution du marché.
Alors que l’industrie s’engage dans 2026, cette concentration restera un facteur déterminant pour les acteurs du e-commerce. L’endroit où les volumes s’accumulent et qui contrôle la capacité de livraison continueront d’influencer la scalabilité, les niveaux de service et le positionnement concurrentiel dans le commerce de détail en ligne mondial.
