
Stratégie de réduction des coûts
L’entreprise s’efforce depuis un certain temps de réduire les frais de livraison. L’une d’entre elles consiste à augmenter la part payée par les commerçants grâce au cofinancement de son programme de fidélité.
Allegro ne prend aucun engagement de volume dans le cadre du nouvel accord, ce qui lui donne de la flexibilité dans le développement de ses opérations logistiques. Le partenariat dure près de six ans.
Construire son propre réseau
DPD rejoint les partenaires de livraison existants d’Allegro. La plateforme a d’abord lancé son programme de livraison avec Orlen, puis a ajouté DHL.
L’objectif est d’assumer l’entière responsabilité des livraisons au lieu de compter uniquement sur des coursiers externes. Cela donne à Allegro plus de contrôle sur les délais et les coûts de livraison.
Options de livraison
Dans le cadre de cet accord, DPD s’occupera des livraisons à son réseau de distributeurs automatiques de colis et de points de retrait traditionnels. Les clients peuvent également recevoir des colis directement à leur domicile.
Le réseau étendu répond aux différentes préférences des clients et permet d’éviter les tentatives de livraison infructueuses qui augmentent les coûts.
Impact sur le marché
Le secteur polonais du commerce électronique s’est développé rapidement, créant une pression sur les infrastructures logistiques. L’investissement d’Allegro dans les capacités de livraison reflète le besoin concurrentiel de contrôler la qualité du service tout en gérant les dépenses.
Cette stratégie reflète les tendances du e-commerce européen, où les plateformes construisent des opérations logistiques plus indépendantes.
D’après Reuters